Le nouveau Directeur Général de la société publique de transport, Dakar Dem Dikk (DDD), Ousmane Sylla s’était engagé à instaurer un management permettant de mettre davantage en valeur les employés, tout en garantissant un service de qualité aux usagers.
Selon Abdoulaye Traoré, cette promesse du nouveau patron de Ddd par ailleurs Maire de la commune de Kédougou a été tenue de la plus belle des manières.
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Ce jeune agent de DDD a défendu bec et ongle l’homme qui a révolutionné cette grande boite du transport même si certains syndicalistes tirent sur le DG Sylla, taxé parfois de régionaliste.
« Certains syndicalistes qui reprochent au DG d’être régionaliste c’est eux même qui sont régionaliste car le Sénégal ne se limite pas à Dakar. Le besoin de mobilité partout dans l’étendue du territoire national dem dikk doit jouer sa part, répondre présent car pour une économie vivante et dynamique etc… Il faut une inclusion, des échanges massives et une mobilité permanente » a-t-il laissé entendre
Voici le bilan incroyable et non exhaustif du DG Ousmane Sylla en un temps record à la tête de l’entreprise Dakar dem dikk !
– Le paiement régulier des prestations familiales (Impayé durant toute la durée de la gestion de son prédécesseur.
-Le reclassement de 112 techniciens en catégorie supérieure. (Une véritable aubaine pour la direction technique)
-24 anciens receveurs promus en catégorie M3 (contrôleurs et régulateurs)
-28 conducteurs récemment promus en THQ (fess dem)
-Les évaluations du personnel en cours qui étaient au point mort depuis 2010.
-l’accord d’entreprise (en cours), une vieille doléance.
-Le paiement de 30 millions par mois à l’IPM alors que la mensualité est de 20 à 21 millions (pour rembourser le reliquat laissé par l’ancienne direction)
-Le relèvement du parc 28%, sans accompagnement de l’état
-L’ouverture de la ligne Dakar Kaffrine.
-L’ouverture de la ligne Dakar Bakel
-Le renforcement de la ligne Dakar Tambacounda-Kédougou.
-Le redéploiement des lignes du nord (Fouta yaa ngarta, qui étaient à l’arrêt)
-la construction du mur du dépôt de Thiaroye.
-le forage de Thiaroye (une vieille et importante doléance réalisée)
-le bitumage du dépôt de Thiaroye en cours.
-la réfection des lancements de Thiaroye et Ouakam.
-la mise en place d’un projet de centre d’appel pour Dakar dem dikk.
-la confirmation de 4 chefs de brigade au niveau de la direction financière et comptable (DFC) (de M3 à M4)
-la confirmation de 4 chefs de brigade du corps contrôle fraude. (DAJC) (de M3 à M4)
-l’augmentation des recettes
-la rationalisation des dépenses (baisse drastique de la consommation de carburant)
– Transparence dans la gestion.
-le paiement de plus 8% à l’ensemble des coopératives d’habitat de l’entreprise, qui étaient impayé depuis 2 ans.
-appui aux partenaires sociaux (syndicats) 10.000.000fcfa pour la fête du 1er Mai.
-le paiement régulier des check off des syndicats.
– l’arrivée des deux prototypes des nouveaux bus Iveco au mois de juin et le projet d’interconnexion des grandes villes du Sénégal par Dakar dem dikk un service de qualité, à un coût raisonnable etc ……
A tout cela s’ajoutent, selon Mamady Kaba, le projet d’interconnexion des grandes villes du Sénégal par Dakar Dem Dikk, un service de qualité, à un coût raisonnable, etc.
« Nous magnifions la sensibilisation sur la classe des bus et lançons un appel aux citoyens à s’engager pour la préservation de notre patrimoine national, Ddd. Car rien que les événements de Mars, DDD a perdu plus de 2 milliards de francs Cfa », regrettent les travailleurs.
echoriental.com
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